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WRXと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  550マラネロ
VS
72.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 1750万円
550マラネロの相場表を見る
585 中古車掲載台数 5
  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 特別仕様車/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前方ドラレコ/STIエアロ/ビルシュタインダンパー/Bremboキャリパー/RECARO本革シート/アイサイトver.3/純正フロアマット

    本体価格
    297.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ 地デジ LEDヘッドライト シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール プッシュスタート バックカメラ 4WD ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    158.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 車高調 STI18インチアルミ

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定車 STIドライカーボンリヤスポイラー STIフロントアンダースポイラー バランスドエンジン BBS18AW カロッツェリア8インチナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー パフォーマンスマフラー

    本体価格
    670万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 禁煙車 サンルーフ 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト フォグライト パワーシート 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    220.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルSTIリップ 半革席 前後ソナー Bカメラ 前後クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 電動シート ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    124.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車/タイミングベルト交換済み/6速MT/大型リアスポイラー/SSR18インチアルミホイール/KENWOOD製ナビ/バックカメラ/アラゴスタRana車高調/ターボ/4WD/LEDヘッドライト/

    本体価格
    225.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 社外ナビ TV ラジオ Bluetooth Bカメラ ハーフレザーシート Pスタート ETC ドラレコ 純正マット バイザー 純正アルミ

    本体価格
    330万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ユーザー買取ワンオーナー/work emotion T5R/スタッドレスタイヤ付き 禁煙 ETC車載器 寒冷地仕様 USB入力 Sヒーター BTオーディオ フロントカメラ サイドモニター バックカメラ ローダウン メモリナビ

    本体価格
    475万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車 ダイアトーン8インチナビ シートヒーター バックカメラ フルセグTV アドバンスドパッケージ LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール ETC 純正カーボンリヤウィング

    本体価格
    792万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
221
331.2万円
関西
59
333.5万円
東海
98
304.1万円
北海道
36
296.3万円
九州
27
296万円
東北
44
258.8万円
北陸・甲信越
55
256.2万円
中国
34
268.6万円
四国
11
387.4万円
地域別台数
関東
4
1750万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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WRXの中古車を探す

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WRXと550マラネロのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  550マラネロ
334.8万円710.6万円 新車時価格 2270万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1994~1998 排気量(cc) 5473
300~329 最高出力(馬力) 485
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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