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WRXと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  328GTB
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 2000万円2200万円
328GTBの相場表を見る
612 中古車掲載台数 5
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 最終F型 1年ロング保証 STIエアロ&パフォーマンスPKG&ラテラルリンク&コイルスプリング&STIカーボンリヤウィング&スエードステアリング&ギヤシフト 柿本マフラー 純正ナビ&Bカメラ&ETC

    本体価格
    495万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV STIマフラー STI18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth接続 パワーシート LEDライト

    本体価格
    121.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンスセイフティPK

    本体価格
    530万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 1オーナー STiスタイルPKG 8型ナビTV バックカメラ   ドラレコ 柿本改2本出マフラー ENKEI18インチAW BCレーシング車高調 VOLTEX-GTウイングタイプ5 シートヒーター

    本体価格
    326.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD&DVD USB再生 ラジオ パワーシート ETC 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    208.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ 大型リアウィング TEIN車高調 HKS Super Power Flow STIフロント・サイド・リアアンダースポイラー クスコタワーバー

    本体価格
    93.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 大型リアスポイラー STIタワーバー SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 ビルシュタインダンパー プッシュスタート ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール 純正革巻きステアリング

    本体価格
    262.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD VARISバンパー D2キャリパー&ローター HKS車高調 OZ18AW グレディマフラー ブリッツI/C クスコタワーバー ナビ Bカメラ ハーフレザー LEDライト アイサイト BSM 試乗OK

    本体価格
    165.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 555台限定車/BBSホイール/大型リアスポイラー/SPARCOステアリング/禁煙車/シートヒーター/ETC/スマートキー

    本体価格
    604.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD ワンオーナー RECAROシート運転席助手席装着 夏冬タイヤ付 禁煙車 メモリナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 純正シート付 ETC ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    669万円

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    応談

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    応談

関東
220
335.2万円
関西
64
336.6万円
東海
104
299.2万円
北海道
46
295万円
九州
28
276.7万円
東北
42
257.5万円
北陸・甲信越
59
252.8万円
中国
38
254.5万円
四国
11
386.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
2000万円
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXと328GTBのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  328GTB
334.8万円710.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1994~1998 排気量(cc) 3185
300~329 最高出力(馬力) 270
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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