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WRXと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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WRXと430スクーデリアの中古車情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  430スクーデリア
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 ---
430スクーデリアの相場表を見る
579 中古車掲載台数 1
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトセーフティプラス ツーリングアシスト 4WD ターボ 8型ナビTV Bluetooth FSRカメラ パドルシフト LEDライト Siドライブ レカロシート シートヒーター 禁煙車 ETC

    本体価格
    275.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンストセイフティPKG サイドカメラ リアビークルディテクション 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ビルシュタインダンパー ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    114.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD VARISバンパー D2キャリパー&ローター HKS車高調 OZ18AW グレディマフラー ブリッツI/C クスコタワーバー ナビ Bカメラ ハーフレザー LEDライト アイサイト BSM 試乗OK

    本体価格
    165.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD カーナビ Bluetooth ETC シートヒーター 前席左右電動シート HKSマフラー

    本体価格
    174.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正ダイアトーンナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 黒ハーフレザーシート STI黄色キャリパー リアスポイラー 純正アルミホイール オートライト スマートキー LEDライト 地デジフルセグ

    本体価格
    454.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 雑誌表紙車両 エアサス フルカスタム

    本体価格
    515万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    246万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD エアロ 社外アルミ HKS車高調 タワーバー

    本体価格
    210万円

  • スバル WRX 2.0GT EyeSight 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 セイフティPKG 純正8型SDナビ フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディテクション 大型リアスポイラー STIエアロ ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    479.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 F430スクーデリア最終型・禁煙車・専用F1マチック(F1スーパーファスト2)・F1トラックトラクションコントロールシステム・レーシングマネッティーノ・専用19インチ

    本体価格
    4150万円

関東
210
329.2万円
関西
64
354.1万円
東海
89
317.7万円
北海道
46
304.8万円
九州
26
282.6万円
東北
44
266.3万円
北陸・甲信越
53
253.8万円
中国
36
276.4万円
四国
11
342万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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430スクーデリアの中古車を探す

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WRXと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  430スクーデリア
334.8万円710.6万円 新車時価格 3026.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
1994~1998 排気量(cc) 4308
300~329 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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