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WRXとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
79万円1180万円
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中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
577 中古車掲載台数 61
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 8型ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/RECARO製フロントシート/STIアンダースポイラー/

    本体価格
    348万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 STIエアロ アドバン グレッディ イエローキャリパー 大型Rスポ 純正レカロシート シートヒーター トラストエアクリ ナビTV Bカメラ BSM ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    318万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 社外ナビ TV ラジオ Bluetooth Bカメラ ハーフレザーシート Pスタート ETC ドラレコ 純正マット バイザー 純正アルミ

    本体価格
    292万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    505万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1年間走行距離無制限保証 大型リアスポイラー ユーザー買取 スマートキー RAYS18インチHOMURAアルミ ステリングリモコン BSM リアSTIディフーザー カーボンパーツ ドラレコ

    本体価格
    263.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD /18インチアルミ・TE37SL/コンチネンタル・EXTREMECONTACT/HKS車高調/フジツボマフラー/カロッツェリアナビ/Bluetooth/音楽録音再生/CD/ETC2.0/パワーシート/

    本体価格
    297万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 STIフルエアロ&パフォーマンスマフラー ADVANRacing18AW 地デジ ナビ バックカメラ ETC 車検令和9年12月

    本体価格
    309万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 ワンオーナー STIスタイルPKG STIパフォーマンスPKG STIスカートリップ LEDアクセサリーライナー STIパフォーマンスマフラー 純正BBS19AW 純正ブレンボ 純正レカロハーフレザーシート 純正SDナビ/TV

    本体価格
    757.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 400台限定車 STIスタイルパッケージ STIマフラー STIタワーバー BBS19インチアルミ Bremboキャリパー RECAROシート ビルシュタインダンパー 6MT ターボ

    本体価格
    589.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STI製エアロ(F/R)STIスカートリップ 大型リアスポイラー EXASマフラー LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー イエローブレーキキャリパー 前後ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    504万円

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    本体価格
    5880万円

関東
210
329.2万円
関西
64
354.1万円
東海
89
317.7万円
北海道
46
304.8万円
九州
26
282.6万円
東北
42
265.1万円
北陸・甲信越
53
253.8万円
中国
36
276.4万円
四国
11
342.2万円
地域別台数
関東
26
5042万円
関西
8
4361.4万円
東海
8
5495.3万円
北海道
3
5113.3万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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WRXとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  SF90ストラダーレ
334.8万円710.6万円 新車時価格 5340万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1994~1998 排気量(cc) 3989
300~329 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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