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WRXとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フィアット  ドブロマキシ
VS
89.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 338万円508万円
ドブロマキシの相場表を見る
546 中古車掲載台数 18
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙 衝突軽減 ナビ Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    154.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 セイフティプラス STIエアロ

    本体価格
    270.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期仕様・大型リヤスポイラー

    本体価格
    390.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD エアロ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    214.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 8型ナビ フロント・サイドカメラ

    本体価格
    489.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD BSM前後ドラレコ追従クルーズBカメラ

    本体価格
    164.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    600.2万円

  • スバル WRX S207NBRチャレンジアドバンスセーフティー 限定車200台 シリアルナンバー入り

    本体価格
    728.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ Bモニタ ハーフレザー ETC

    本体価格
    326.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフロントエアロ STIタワーバー

    本体価格
    389.1万円

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    338万円

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    本体価格
    379万円

  • フィアット ドブロマキシ アドバンスト エディション ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    339万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承  3列7人乗り ETC

    本体価格
    377.5万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ブルーラッピング・Terzoルーフバスケット

    本体価格
    508万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ADAS安全装備 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    377万円

関東
223
344.6万円
関西
61
333万円
東海
96
367.5万円
北海道
42
285.7万円
九州
26
377万円
東北
37
259.4万円
北陸・甲信越
23
313.6万円
中国
32
310.3万円
四国
6
455.8万円
地域別台数
関東
5
352.5万円
関西
1
377万円
東海
2
383.5万円
北海道
3
401.3万円
九州
2
357.8万円
東北
2
353.5万円
北陸・甲信越
2
385.5万円
中国
1
388.9万円
四国
0
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WRXとドブロマキシのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フィアット  ドブロマキシ
334.8万円710.6万円 新車時価格 414万円439万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1994~1998 排気量(cc) 1498
300~329 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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