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WRXとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  アコードワゴン
VS
72.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 17.9万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
607 中古車掲載台数 21
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD RECAROフロントシート STIスポイラー

    本体価格
    350万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期型 大型リアウイング 純正ナビ ETC

    本体価格
    449.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 アイサイトセーフティプラス 全車速追従クルーズ ビルシュタイン 8型SDナビ フルセグTV フロント・サイド・バックカメラ 黒半革 シートヒーター フロントデアイサー ブラックベゼルLED

    本体価格
    194万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アドバンスドセイフティパッケージ/後期/6速MT/HKSマフラー・ブローオフバルブ/半革シート/SRVD/ハイビームアシスト/ヘッドランプウォッシャー/サイド・バックカメラ/カロッツェリアナビ/純正AW

    本体価格
    284.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/半革電動シート/シートヒーター/スマートキー/ETC/ヘッドランプウォッシャー/ケンウッドナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    394.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ シートヒーター パワーシート シートメモリー×2 LEDオートライト ETC パドルシフト SIドライブ レーダークルーズコントロール デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    116.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 禁煙車 サンルーフ 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト フォグライト パワーシート 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    220.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期型 アイサイトセーフティープラス 禁煙車 8インチDIATONE SOUNDナビ 純正ドラレコ F/S/Rカメラ ETC2.0 トランクスポイラー BSM 前後ソナー レーダークルーズ ハンドル支援 電動シート

    本体価格
    149.8万円

  • スバル WRX 2.0GT-Sアイサイト 社外マフラー ブースト計 ETC 

    本体価格
    245.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 大型Rスポ STIマフラー STI18インチAW 純正8型ナビ フルセグTV F/S/Bカメラ

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    98万円

関東
218
328.6万円
関西
61
339.6万円
東海
107
303.1万円
北海道
43
293.4万円
九州
25
280.5万円
東北
42
258.8万円
北陸・甲信越
62
254万円
中国
38
261.6万円
四国
11
385.8万円
地域別台数
関東
10
123.2万円
関西
3
34.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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WRXとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  アコードワゴン
334.8万円710.6万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1994~1998 排気量(cc) 1998~2354
300~329 最高出力(馬力) 155~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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