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WRXとS2000を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  S2000
VS
89.8万円1180万円
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中古車相場 140.9万円1500万円
S2000の相場表を見る
539 中古車掲載台数 218
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドPKG STIエアロ STIマフラー

    本体価格
    164.1万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期G型 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    264.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD F型 ワンオーナー  RAYS G025 19AW

    本体価格
    569.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD EJ20ターボ ユーザー買取車 タイベル交換

    本体価格
    209.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 盗難防止システム パワーシート DVD再生

    本体価格
    180.2万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定ナビTV専用本革シートBILSTEIN足

    本体価格
    157.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 D型HKSマフラー TEIN車高調

    本体価格
    480.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ アドバンスセーフティパッケージ

    本体価格
    183.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 純正ビルトインナビ 革シート ETC ドラレコ

    本体価格
    159.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンスドSE-pkg 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    297万円

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    応談

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    140.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 ベース

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 200型 AP1最終 タンレザー タイプSバンパー

    本体価格
    365万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1後期/屋内保管/赤黒内装/赤黒革シート

    本体価格
    519.8万円

関東
220
344.4万円
関西
61
332.6万円
東海
93
369.3万円
北海道
42
285.7万円
九州
26
377万円
東北
37
259.1万円
北陸・甲信越
23
313.6万円
中国
31
316.2万円
四国
6
455.8万円
地域別台数
関東
89
472.2万円
関西
35
371.2万円
東海
31
466.5万円
北海道
2
363.8万円
九州
35
420.9万円
東北
4
306.8万円
北陸・甲信越
8
485.3万円
中国
9
433.9万円
四国
5
482万円

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WRXとS2000のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  S2000
334.8万円710.6万円 新車時価格 378万円399万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1994~1998 排気量(cc) 1997~2156
300~329 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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