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WRXとS2000を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  S2000
VS
83万円1180万円
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中古車相場 190万円888万円
S2000の相場表を見る
591 中古車掲載台数 237
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 雑誌表紙車両 エアサス フルカスタム

    本体価格
    515万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ イエロー エディション 4WD サンライズイエロー

    本体価格
    693.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD /18インチアルミ・TE37SL/コンチネンタル・EXTREMECONTACT/HKS車高調/フジツボマフラー/カロッツェリアナビ/Bluetooth/音楽録音再生/CD/ETC2.0/パワーシート/

    本体価格
    297万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ 純正OP18インチアルミホイール アドバンスドセーフティパッケージ 純正SDナビ サイド&バックカメラ BILSTEIN ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    225.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD トランクリップスポイラー アイサイトセーフティプラス 純正ナビ リヤパーキングセンサー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    137.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4800km ワンオーナー サンルーフ 純正大型リアスポ STIエアロ BBSアルミ ENDLESSブレーキ 10型フローティングナビ ETC

    本体価格
    498万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    329.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期E型/4WD/HKS車高調/半革電動シート/シートヒーター/アイサイトセイフティプラス/レーダークルコン/レーンアシスト/SRVD/ハイビームアシスト/ケンウッドナビ/バックカメラ/LEDオート

    本体価格
    228.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    419.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ビルトインナビ 大型リアウイング ETC

    本体価格
    388.8万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    214万円

  • ホンダ S2000 2.0 カスタム車 LSD車高調マフラー

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  • ホンダ S2000 2.2 後期型 6速MT 革・ナビ・RAYSAW

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  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/1オ-ナ-/フルノーマル/禁煙車

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  • ホンダ S2000 2.0 タイプV VGS HIDヘッドライト キーレス 純正アルミ ダウンサス トランクスポイラー

    本体価格
    190万円

関東
221
329.5万円
関西
58
334.2万円
東海
101
319.3万円
北海道
38
300.2万円
九州
28
298万円
東北
45
258.9万円
北陸・甲信越
56
254.5万円
中国
34
268.6万円
四国
10
387.4万円
地域別台数
関東
115
442.5万円
関西
26
398.5万円
東海
33
480.6万円
北海道
4
391.7万円
九州
32
411.2万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
9
459.4万円
中国
15
434.6万円
四国
1
389万円

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WRXとS2000のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  S2000
334.8万円710.6万円 新車時価格 378万円399万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1994~1998 排気量(cc) 1997~2156
300~329 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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