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WRXとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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WRXとシビックフェリオの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  シビックフェリオ
VS
95万円1588万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 38万円329万円
シビックフェリオの相場表を見る
490 中古車掲載台数 44
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 6速MT STIエアロ RECARO

    本体価格
    559.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD TEIN車高調・STI19インチホイール

    本体価格
    326万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定 純正8型ナビ AセーフティPKG

    本体価格
    759.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リヤスポイラー ダイアトーンナビ

    本体価格
    199.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT エアロ 黒半革シートヒーター

    本体価格
    322.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIエアロ HKSマフラー&車高調 18アルミ

    本体価格
    419万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期D型 STIエアロ 大型リアスポ 禁煙車

    本体価格
    388.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD TCツーリング・富士スバル限定チューニング

    本体価格
    403.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    134万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD LEDライナー DSRC

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    66万円

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    119.5万円

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    110.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 後期型 キーレス タイベル交換済み

    本体価格
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  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si B16A V-TEC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR アドバンペイント・フルバケ・ドンガラ

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW マフラー ローダウン

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    298万円

関東
180
351.8万円
関西
59
335.1万円
東海
101
349.2万円
北海道
35
298.9万円
九州
31
437万円
東北
29
301.5万円
北陸・甲信越
21
295.5万円
中国
27
312.3万円
四国
7
404.1万円
地域別台数
関東
24
116.4万円
関西
10
152.7万円
東海
1
60万円
北海道
1
69万円
九州
4
121.5万円
東北
1
63.9万円
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
1
160万円
四国
1
54.7万円

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シビックフェリオの中古車を探す

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WRXとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  シビックフェリオ
334.8万円710.6万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1994~1998 排気量(cc) 1493~1668
300~329 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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