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WRXとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  シビックフェリオ
VS
88.3万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
432 中古車掲載台数 31
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 6速MT  大型リアウィング STIスタイルパッケージ STIタワーバー ビルシュタイン製ダンパー ハーフレザーシート サイド&バックカメラ カロッツェリアナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    416.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ

    本体価格
    189万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD VARISボンネット VARISカーボントランク VARISカーボンGTウイング アドバンレーシング18インチ HKS車高調 HKSマフラー RECAROフルバケ ランデュースキャリパー

    本体価格
    390.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIエアロ ナビTVフルセグBluetooth ETCバックカメラ STIスポーツマフラー BILSTEIN足回り 大型リアスポイラー

    本体価格
    248.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD HKS GTIIIタービンキット フラッシュエディター マフラー キャタライザー カーボンサクションキット 車高調 ブローオフ EVC6IR アドバンRG-D18AW ENDLESSフロントキャリパー VARISカーボンリアスポ STIフルエアロ

    本体価格
    268.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD クスコ製車高調 ブラインドスポットモニター BBS製ホイール パワーシート サイドビューモニター サテンメッキドアミラー フルセグTV バックカメラ ETC  禁煙車

    本体価格
    253.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STiフルエアロ/純正大型リアウィング/ZEROSPORTSダイレクトフローシステム/ZEROSPORTS軽量クランクプーリー/TOMEIターボサクションホース/Beatrushタワーバー/純正18AW

    本体価格
    308万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD タイベル交換済 レカロシート デフィブースト ナビETC ドラレコ スマートキー2本 車検R9.4 アプライドB リヤ修復バックパネル部 保障付き

    本体価格
    220万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 大型リアスポイラーエアロパーツETC

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    67.9万円

関東
170
352.8万円
関西
29
353.8万円
東海
90
317万円
北海道
44
308万円
九州
16
292.1万円
東北
33
247.5万円
北陸・甲信越
27
223.9万円
中国
18
295.1万円
四国
5
351.6万円
地域別台数
関東
22
124.9万円
関西
4
275.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
151万円
東北
1
140万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  シビックフェリオ
334.8万円710.6万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1994~1998 排気量(cc) 1493~1668
300~329 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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