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WRXとNSXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  NSX
VS
98.6万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 688万円5900万円
NSXの相場表を見る
512 中古車掲載台数 65
  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボントランクリップ 4WD 350台限定車 6MT 8型ナビTV STIフルエアロ

    本体価格
    796.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    257万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD TEIN車高調・STI19インチホイール・禁煙車

    本体価格
    326万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 8型ナビ 黒革 BSM ETC Bカメラ

    本体価格
    266.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    223.3万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 2トーンカラー本革シート

    本体価格
    198万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV STIスポイラ 本革シート

    本体価格
    281.7万円

  • スバル WRX WRX S4 STI Sport EyeSight 

    本体価格
    231万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車

    本体価格
    256.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT ナビTV Bカメラ BT 電動シート

    本体価格
    247万円

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    応談

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  • ホンダ NSX 3.0 屋内保管/記録簿/NA2後期ABS/エアコンR134a

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    999.8万円

  • ホンダ NSX 3.0 レーダー探知機 バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    828万円

関東
185
325.8万円
関西
75
348万円
東海
96
366.3万円
北海道
32
288.2万円
九州
25
369.1万円
東北
33
271.2万円
北陸・甲信越
31
285.9万円
中国
28
284.2万円
四国
7
362.6万円
地域別台数
関東
30
1597万円
関西
6
1726.7万円
東海
8
1887.1万円
北海道
7
1590.3万円
九州
7
1297万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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WRXとNSXのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  NSX
334.8万円710.6万円 新車時価格 2370万円2794万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1994~1998 排気量(cc) 3492
300~329 最高出力(馬力) 507~529
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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