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WRXとビートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  ビート
VS
89.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 44万円298万円
ビートの相場表を見る
475 中古車掲載台数 123
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD カロッツェリアナビ STIエアロ

    本体価格
    334.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD STIエアロ・HKSマフラー

    本体価格
    640.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボントランクリップ 4WD ワンオナ 208NBRチャレンジ レカロシート

    本体価格
    659.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 社外コンピューター 車高調 マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期バンパー 社外ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    315万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 STIエアロ&マフラー 1年保証

    本体価格
    567万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 後期D型 黒本革 18inchAW

    本体価格
    308万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD AVS18AW 電動シート アイサイトver3

    本体価格
    176.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 4WD STI製RECAROバケットシート

    本体価格
    586万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ 社外19AW ETC

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート ビート 車高調 ワンオフマフラー 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ビート 660 700cc仕様/エンジン/クラッチ/エアコンOH

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ビート 660 AT車

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    50万円

  • ホンダ ビート 660 1オーナー タイヤ新品 フルノーマル車両

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ビート 660 カスタム車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ビート 660 クレタホワイト全塗装 タイベル交換済

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ビート 660 社外ステアリング デジタルインナーミラー

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ ビート 660 ETC ドラレコ CD USB 社外ハンドル

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ビート バージョンZ グリーン 懐かしい BBSホイル バージョンZ グリーン 懐かしい BBSホイル

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート バージョンF 

    本体価格
    49万円

関東
193
354.2万円
関西
45
315.4万円
東海
85
375.9万円
北海道
42
289.2万円
九州
19
415.1万円
東北
30
265.2万円
北陸・甲信越
33
301.9万円
中国
24
343.4万円
四国
4
438.3万円
地域別台数
関東
34
105万円
関西
27
107.4万円
東海
16
115.6万円
北海道
3
105.6万円
九州
18
102.7万円
東北
9
86.9万円
北陸・甲信越
3
103万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円

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WRXとビートのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  ビート
334.8万円710.6万円 新車時価格 138.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1994~1998 排気量(cc) 656
300~329 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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