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WRXとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ジャガー  Sタイプ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
464 中古車掲載台数 20
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STiエアロ 大型リアスポイラー 4WDターボ パドルシフト アイサイト アダプティブクルコン 本革シート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックメラ ETC 試乗OK

    本体価格
    163.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD レカロシート・ブレンボーブレーキ

    本体価格
    388万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型/レイズTE37 18インチ/テイン車高調/クスコリヤラテラルリンク/マフラーリヤピース STIパフォーマンスマフラー/トランクリップスポイラー/キーレスアクセスアップグレード/禁煙車

    本体価格
    256.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT 純正STIキャリパー  8型ナビ アドバンスドセーフティパッケージ  フルセグTV 前席シートヒーター 運転席パワーシート LEDヘッドライト 純正19インチAW DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    498.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙/アイサイトVer3/Panasonic8インチナビ/バックカメラ/革シート/パワーシート/シートヒーター/アダクティブクルーズ/レーンキープアシスト/BILSTEINダンパー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    101.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純ナビTV Bカメラ ETC 純AW

    本体価格
    138万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD E型 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    236.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 大型リアスポイラーエアロパーツETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスセーフティPKG アイサイトver3 WRブルー 4WD/ターボ STIマフラー/リップ 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/DVD再生 Bカメラ LEDライト

    本体価格
    135万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックモニター STIスポイラー 運転席レカロシート フジツボマフラー レザーシート エンドレスブレーキキャリパー パワーシート シートメモリー

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    58.3万円

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    118万円

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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    82.2万円

関東
181
345.6万円
関西
33
353.5万円
東海
85
313.6万円
北海道
44
292.5万円
九州
21
286.1万円
東北
29
233.1万円
北陸・甲信越
40
271.7万円
中国
23
305.7万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
9
171.5万円
関西
7
78.9万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
99.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとSタイプのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ジャガー  Sタイプ
334.8万円710.6万円 新車時価格 580万円1040万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1994~1998 排気量(cc) 2494~4196
300~329 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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