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WRXとFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   MG  F
VS
72.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
583 中古車掲載台数 6
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期/タタイミングベルト交換済(101.414km時)/フジツボチタン2本出しマフラー(純正有)/社外テール(純正有)/大型リアスポイラー/純正8インチナビ/シートヒーター/バックカメラ/フルセグ/ハーフレザー

    本体価格
    284.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンストセイフティPKG サイドカメラ リアビークルディテクション 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ビルシュタインダンパー ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    123.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ 4WD S207 NBRチャレンジパッケージ

    本体価格
    680.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD WRX S4(2.0GT-Sアイサイト) ワンオーナー メモリーナビ ETC リアカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    277.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定/1オナ/8型ナビ/ウィング/BBS

    本体価格
    585万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 STIアンダースポイラー KHS車高調 柿本改マフラー KHS-EVS メタルキャタライザー RAYS19インチ鍛造アルミホイール 8インチSDナビ・フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザーパワーシート

    本体価格
    415.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD ターボ 純正8型ナビ/DVD/CD/BT フロント/サイド/バックカメラ ETC エアロパーツ アイサイト レーダークルーズ レカロハーフレザー パワーシート ビルシュタイン

    本体価格
    255.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ 純正OP18インチアルミホイール アドバンスドセーフティパッケージ 純正SDナビ サイド&バックカメラ BILSTEIN ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    223.7万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC RECAROシート レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    287.9万円

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    100万円

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    98万円

関東
217
331.7万円
関西
57
339.1万円
東海
100
302.7万円
北海道
37
298.7万円
九州
25
286.2万円
東北
45
258.8万円
北陸・甲信越
57
254.6万円
中国
34
268.4万円
四国
11
387.4万円
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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スバル  WRX   MG  F
334.8万円710.6万円 新車時価格 239万円279万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1994~1998 排気量(cc) 1795
300~329 最高出力(馬力) 120~145
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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