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WRXとギャランを比較! - みんなの比較車種

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WRXとギャランの中古車情報を比較する

スバル  WRX   三菱  ギャラン
VS
95万円1588万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 54万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
497 中古車掲載台数 14
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1年保証付 衝突軽減ナビTV LED夏冬タイヤ付

    本体価格
    148万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティ+運転支援&視界拡張

    本体価格
    198万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 黒革

    本体価格
    200万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ HKSマフラー 大型リアスポイラ

    本体価格
    489.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 寒冷地 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD HSKマフラー KOYORADラジエター

    本体価格
    334.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品マット/STIスポイラ-/ETC/バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙車 黒革 社外ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    125.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT 後期型 レカロシート 純正ナビ

    本体価格
    299万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期F型 STIスタイルPKG RECAROシート

    本体価格
    353.5万円

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  • 三菱 ギャラン VR-4 RS E38A 特別限定車 5速MT 73000キロ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD MC後モデル 4G63ターボ MT車 ワンオーナー

    本体価格
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  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    151.4万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 検07.3 5MT ETC

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

    本体価格
    78万円

関東
184
350.2万円
関西
61
341万円
東海
100
341.6万円
北海道
34
300.9万円
九州
31
441.2万円
東北
29
295万円
北陸・甲信越
22
307.1万円
中国
29
307.1万円
四国
7
399.8万円
地域別台数
関東
9
190.4万円
関西
1
54万円
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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WRXとギャランのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   三菱  ギャラン
334.8万円710.6万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1994~1998 排気量(cc) 1834~2498
300~329 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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