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WRXとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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WRXとトライトンの中古車情報を比較する

スバル  WRX   三菱  トライトン
VS
95万円1588万円
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中古車相場 124.8万円664万円
トライトンの相場表を見る
498 中古車掲載台数 102
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 禁煙車 アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    533.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 大型リアスポ ETC

    本体価格
    369.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 電動格納ミラー CD DVD再生

    本体価格
    197.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 

    本体価格
    123.1万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD HKSマフラー・8インチナビ

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 6速MT STIエアロ RECARO

    本体価格
    554.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD (最終型/STiエアロ/GTウイング/1オーナー)

    本体価格
    579.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 大型リアスポイラー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビTV/Bカメラ/STIエアロ/リアスポ

    本体価格
    526.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンスドSPKG 後期E型

    本体価格
    481.2万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD GSR/4WD/純正9インチナビ/KUHLフルエアロ

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    585.2万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正9型ナビ TV 本革シート

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    545.7万円

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    本体価格
    549万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    545万円

関東
184
350.2万円
関西
61
341万円
東海
100
339.2万円
北海道
34
300.3万円
九州
31
441.2万円
東北
29
295万円
北陸・甲信越
23
299.2万円
中国
29
307.1万円
四国
7
399.8万円
地域別台数
関東
25
495.6万円
関西
17
537.8万円
東海
14
468.4万円
北海道
19
566.7万円
九州
7
547.9万円
東北
7
558.5万円
北陸・甲信越
5
571.5万円
中国
3
553.3万円
四国
5
560.3万円

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WRXとトライトンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   三菱  トライトン
334.8万円710.6万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1994~1998 排気量(cc) 2439
300~329 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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