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WRXとセナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   マクラーレン  セナ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
564 中古車掲載台数 4
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙/アイサイトVer3/Panasonic8インチナビ/バックカメラ/革シート/パワーシート/シートヒーター/アダクティブクルーズ/レーンキープアシスト/BILSTEINダンパー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    106.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイトver3 BILSTEIN製ダンパー 純正メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・ビルシュタイン・社外ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・アイサイトVer3・シートヒーター・電動シート・ETC・エンスタ・スペアキー・1年保証付・試乗可

    本体価格
    168万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD D型 8型ナビ フルセグTV Bluetooth R・Sカメラ アイサイト レーダークルーズ BSM リアパーキングセンサー シートヒーター 半革シート 電動シート スマートキー2個

    本体価格
    235.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    319.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期モデル ワンオーナー アドバンスセーフティPKG レカロシート 大型リヤスポイラー STIフルエアロ 19インチアルミホイール モノブロック6POTキャリパー

    本体価格
    468万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 フルセグ フロント・サイド・バックカメラ パワーシート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC 社外マフラー 純正18インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    140.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフロントスポイラー 大型リアスポイラー 4本出しマフラー 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター 革シート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW スマートキー ETC

    本体価格
    254.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 8型ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/RECARO製フロントシート/STIアンダースポイラー/

    本体価格
    348万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD ワンオーナー 500台限定車 STIスタイルPKG STIウルトラスエードステアリング STIドライカーボントランクリップパナソニックビルトインナビ バックカメラ ETC2.0 BBS18インチAW バランスドエンジン

    本体価格
    575万円

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    応談

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    本体価格
    19900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 D車 世界限定車 サイン入り

    本体価格
    応談

関東
209
331.4万円
関西
57
352.2万円
東海
87
313.7万円
北海道
44
302.2万円
九州
25
313.7万円
東北
46
272.1万円
北陸・甲信越
54
252.5万円
中国
32
288.2万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとセナのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マクラーレン  セナ
334.8万円710.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1994~1998 排気量(cc) 3994
300~329 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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