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WRXとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   光岡自動車  リョーガ
VS
91.3万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
480 中古車掲載台数 12
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD クスコ車高調 衝突軽減B DIATONEサウンド 横滑防止 盗難防止装置 ABS LEDライト 車線逸脱警報 オートクルーズ サイドSRS スマートキー&プッシュスタート 助手席エアバッグ

    本体価格
    159万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    419.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ/アイサイト/大型リヤスポイラー/ナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー/スバルディーラー整備車/記録簿/LEDアクセサリーライナー/ケンウッド8インチナビ/ステアリングリモコン/バックカメラ/USBポート/Bluetooth/地デジ/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    356.3万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD ターボ アイサイト エアロ STI足廻り ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター パワーシート シートヒーター Bluetooth USB CD DVD再生 ウィンカーミラー フォグ

    本体価格
    355万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    173.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 1オーナー STIフルエアロ オプションLEDアクセサリーライナー 純正18インチ リアウィング カロッツェリアナビ ドラレコ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    389万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD エアロ 社外アルミ HKS車高調 タワーバー

    本体価格
    210万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 車高調 STI18インチアルミ

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフロントリップ 大型リアスポイラー 黒本革シート メモリー付パワーシート SDナビ フルセグTV バックカメラ ビルシュタイン アイサイト3 全車速追従クルーズ ETC オールウェザーザーパック

    本体価格
    188万円

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    55.2万円

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    49万円

関東
198
351.7万円
関西
32
344.3万円
東海
93
326.3万円
北海道
47
261.2万円
九州
14
283.1万円
東北
32
241.5万円
北陸・甲信越
35
259.5万円
中国
22
311.2万円
四国
7
428.6万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
92.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

WRXの中古車を探す

リョーガの中古車を探す

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WRXとリョーガのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   光岡自動車  リョーガ
334.8万円710.6万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1994~1998 排気量(cc) 1497~1769
300~329 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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