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WRXとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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WRXとマイバッハの中古車情報を比較する

スバル  WRX   マイバッハ  マイバッハ
VS
95万円1585万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
495 中古車掲載台数 7
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD F型 STIフロントアンダースポイラー

    本体価格
    539.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT (最終型/STiエアロ/Rスポ/8型ナビTV)

    本体価格
    559.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期F型 黒革シート アイサトセイフティ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正18AW ビルシュタインダンパー

    本体価格
    346万円

  • スバル WRX STI A-Line 4WD 修復歴無し

    本体価格
    193.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STiスポイラー/ADVAN18インチアルミ

    本体価格
    163.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー STIエアロ レカロシート

    本体価格
    449万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 限定車1オナDIATONEメモリナビF/S/Bカメラ

    本体価格
    869万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 大型リヤスポイラー STIエアロ バ

    本体価格
    288.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD パフォーマンスPKG サイドカメラ 純正18AW

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    958万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

関東
186
350.7万円
関西
59
335.1万円
東海
102
348.1万円
北海道
35
299.7万円
九州
31
437万円
東北
27
289.8万円
北陸・甲信越
22
298.9万円
中国
26
317万円
四国
7
404.1万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとマイバッハのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マイバッハ  マイバッハ
334.8万円710.6万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1994~1998 排気量(cc) 5513~5980
300~329 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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