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WRXとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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WRXとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
95万円1588万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 136.7万円335万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
507 中古車掲載台数 12
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期G型 純正8型SDナビ レカロシート

    本体価格
    389.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー ターボ 純正メモリナビ

    本体価格
    443.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STIコンプリートカー RECARO brembo BBS

    本体価格
    286万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 6MT400台限定車BBS19AW専用レカロBrembo

    本体価格
    403.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期バンパー 社外ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    323.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ユーザー買取車 本革シート 1年保証付き

    本体価格
    208万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STI 黒革シート アドバンスドセイフティ

    本体価格
    186.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 夏冬タイヤ アイサイト エンスタ

    本体価格
    178万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイスシルバー  SRカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD TEIN車高調 STIエアロ

    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
    150万円

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    270万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX レストア車

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 電動シート レザーシート

    本体価格
    268万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX ブラックレザーシート ノーマル車輌

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX レストア車

    本体価格
    218万円

関東
190
345.7万円
関西
62
330.4万円
東海
92
351.4万円
北海道
43
285.9万円
九州
32
431.7万円
東北
27
296万円
北陸・甲信越
26
307.4万円
中国
28
288.6万円
四国
7
397.9万円
地域別台数
関東
4
252.8万円
関西
3
267.2万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
2
229万円
四国
0
---

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フェアレディZコンバーチブルの中古車を探す

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WRXとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  フェアレディZコンバーチブル
334.8万円710.6万円 新車時価格 429万円495.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1994~1998 排気量(cc) 2960
300~329 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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