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スカイラインとWRXを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとWRXの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  WRX
VS
24.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 98.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
923 中古車掲載台数 456
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正HDDナビ ETC バックカメラ 禁煙車 スマートキー 前席パワーシート オートエアコン フルセグTV 革シート オートエアコン オートライト

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1000台限定車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    839万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 日産コネクトナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 本革シート 電動ガラスサンルーフ BOSE Performance Series サウンドシステム

    本体価格
    463.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BUI/ハイビームアシスト/アラウンドビューモニター/純正ナビ/LEDオートライト

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 純正5速マニュアル車 純正17インチアルミホイール 車高調 GT-Rタイプエアロパーツ GT-Rタイプカーボントランクスポイラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2000 GT-EX ターボ 5速ミッション 本革 密閉車庫保管 禁煙車

    本体価格
    599万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド・パドルシフト・社外ドライブレコーダー前後・前後ソナー

    本体価格
    529万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 純正フルエアロ ワークエモーションアルミ

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT サンルーフ メーカーナビ バックカメラ ハ-フレザ-シ-ト パワーシート ドラレコ ETC HIDヘッドライト プライバシーガラス 純正17インチAW インテリキー Bluetooth

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    280.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 6速MT 大型リヤスポイラー 柿本製マフラー ダイアトーンナビ バックカメラ ETC スマートキー ハーフレザーシート 純正革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    266万円

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    本体価格
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    267.8万円

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    本体価格
    728.8万円

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    本体価格
    258.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ レカロシート アイサイト BSM  障害物センサー ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV CD DVD ETC

    本体価格
    328.8万円

関東
380
250.9万円
関西
101
311.6万円
東海
165
319.7万円
北海道
40
220.8万円
九州
77
218.8万円
東北
36
207.5万円
北陸・甲信越
35
256.5万円
中国
61
294.7万円
四国
28
255.4万円
地域別台数
関東
183
348.6万円
関西
39
342.9万円
東海
89
338.9万円
北海道
41
299万円
九州
13
268.4万円
東北
33
247.2万円
北陸・甲信越
30
222.4万円
中国
20
299.4万円
四国
8
395.5万円

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スカイラインとWRXのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  WRX
299万円948万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1991~3498 排気量(cc) 1994~1998
211~420 最高出力(馬力) 300~329
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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