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WRXとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   日産  ブルーバードハードトップ
VS
72.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
607 中古車掲載台数 7
  • スバル WRX S208 NBR チャレンジ パッケージ 限定ドライカーボンルーフウイング専用BBSホイールブレンボ6potビルシュタイン足回社外カーボンボンネットトランクカナードドアミラーパネルデュフュザーレカロシート追加メータータワーバーディーラー記録簿

    本体価格
    785.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 買取車 STIリップスポイラー リアスポイラー OP18インチAW 衝突軽減ブレーキ 黒革シート シートヒーター 純正SDナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッド プッシュスタート ETC 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    109万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ビルシュタイン車高調 RAYSアルミ ZEROスポーツマフラー

    本体価格
    398万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート LEDライト スマートキー 18AW ETC アイサイト レーダークルーズコントロール オートエアコン 走行5.3万K 試乗OK

    本体価格
    146.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1年間走行距離無制限保証 大型リアスポイラー ユーザー買取 スマートキー RAYS18インチHOMURAアルミ ステリングリモコン BSM リアSTIディフーザー カーボンパーツ ドラレコ

    本体価格
    263.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビTVバックカメラETC車載器アイサイト衝突軽減ブレーキ禁煙車ターボスマートキー2本Pスタートイモビメンテノート取説付Eクルーズコントロールオートライト純正アルミ禁煙車衝突安全ボディーパドルシフト

    本体価格
    83万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    329.7万円

  • スバル WRX STi S209 左ハンドル 209台限定車

    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 STIタワーバー 純正KENWOOD製ナビ バックカメラ シートヒーター ETC パワーシート 純正19インチアルミ LEDヘッド LEDライナー 大型リアスポ BILSTEINダンパー

    本体価格
    427万円

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    本体価格
    78万円

関東
218
328.6万円
関西
61
339.6万円
東海
107
303.1万円
北海道
43
293.4万円
九州
25
280.5万円
東北
42
258.8万円
北陸・甲信越
62
254万円
中国
38
261.6万円
四国
11
385.8万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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WRXとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  ブルーバードハードトップ
334.8万円710.6万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1994~1998 排気量(cc) 1809~1998
300~329 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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