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WRXとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   日産  ブルーバードハードトップ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
460 中古車掲載台数 8
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ツインスクロールターボ/鍛造BBS製18インチアルミ/bremboブレーキキャリパー純正ナビ/BILSTEIN製ダンパー/バックカメラ/Bluetooth/大型リアスポイラー/フロントリアフォグランプ

    本体価格
    437.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD ターボ アイサイト エアロ STI足廻り ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター パワーシート シートヒーター Bluetooth USB CD DVD再生 ウィンカーミラー フォグ

    本体価格
    355万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 6MT ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター スマートキー Bluetooth接続 STI18インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    226.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 車検R 9年9月/HKSマフラー/ブリッツ車高調/STIタワーバー/バックカメラ/ハーフレザーシート 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    254.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 改造車買取スポーツカー買取旧車買取

    本体価格
    178万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD STIコンプリートカー・限定500台・ノーマル車・禁煙車・ダイヤトーン8インチナビ・専用BBS

    本体価格
    599万円

  • スバル WRX スポルヴィータ 専用レザーシート レーダークルーズC プリクラッシュB ブランドスポットM Aハイビーム レーンキープA シートヒーター 純正ビルシュタイン B・Sカメラ 特別仕様車 500台限定車 1オーナー 前ナンバー岐阜

    本体価格
    149.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 STIパフォーマンスPKG カーボンリアスポイラー アドバンスドPKG 柿本改マフラー 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正19インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    452.7万円

  • スバル WRX STIスポーツR 

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期F型 アイサイトセイフティプラス フロント&サイド&バックカメラ リアビークル STI18インチアルミホイール 純正8型SDナビ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    273.1万円

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    応談

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    本体価格
    359万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    570万円

関東
181
345.3万円
関西
35
366.1万円
東海
77
322.3万円
北海道
46
286.6万円
九州
22
281.7万円
東北
30
234.8万円
北陸・甲信越
38
271.8万円
中国
23
305.8万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
2
379.5万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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WRXとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  ブルーバードハードトップ
334.8万円710.6万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1994~1998 排気量(cc) 1809~1998
300~329 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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