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WRXとピノを比較! - みんなの比較車種

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WRXとピノの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  ピノ
VS
89.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
549 中古車掲載台数 46
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 運・助手席パワーシート

    本体価格
    175.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンス&STIスタイルパッケージ

    本体価格
    213.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ 社外19AW ETC

    本体価格
    163万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ 禁煙車 アイサイト ETC

    本体価格
    215.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD HKS車高調 STIエアロ Wedsスポーツマフラー

    本体価格
    349.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 セイフティプラス STIエアロ

    本体価格
    278.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアスポイラ- 1オ-ナ- 純正AW ナビTV

    本体価格
    181.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT 社外10インチSDナビ フルセグ

    本体価格
    379.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    284.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ/柿本マフラー/ドラレコ

    本体価格
    355.5万円

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  • 日産 ピノ 660 E ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S ユーザー様買取車両 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT エアコン アルトOEM タイベルチェーン

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    20万円

関東
226
341.5万円
関西
60
324.5万円
東海
95
368.2万円
北海道
42
285.9万円
九州
26
377万円
東北
37
262.4万円
北陸・甲信越
23
323.4万円
中国
33
319.3万円
四国
7
455.8万円
地域別台数
関東
15
19.2万円
関西
8
17.1万円
東海
7
19.7万円
北海道
3
19.9万円
九州
7
19万円
東北
5
18.4万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  WRX   日産  ピノ
334.8万円710.6万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1994~1998 排気量(cc) 658
300~329 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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