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WRXと206を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   プジョー  206
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
470 中古車掲載台数 8
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/EXASマフラー/半革シート/SI-DRIVE/スマートキー/ETC/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    373.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボントランクリップ 4WD 350台限定車 フルオリジナル車両 STIスタイルPKG STIスカートリップ 純正レカロレザーシート 純正BBS19インチAW 純正ブレンボブレーキ 純正カーボンルーフ 純正カーボントランクスポイラー 純正8型ナビ/フルセグTV

    本体価格
    906.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・オートエアコン・パドルシフト機能・18インチアルミホイール

    本体価格
    253万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙/BLITZ車高調/ガナドールマフラー/大型リアスポイラー/純正7インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/パワーシート/オートライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    151.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/SI-DRIVE/純正18インチアルミ/EyeSight/スポーツリニアトロニック/

    本体価格
    248万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定/1オナ/8型ナビ/ウィング/BBS

    本体価格
    585万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD TC380 50台限定  新井敏弘監修

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オーナー/後期F型/ターボ/アイサイトセイフティプラス/8型ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/TEIN車高調/柿本改マフラー/WORKエモーション18AW/大型リアスポイラー/前席シートヒーター

    本体価格
    235.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG トランクスポイラー LEDヘッドライト・デイライト 純正AW 純正ナビ フルセグTV BT接続 サイド・バックモニター パワーシート レーダークルーズ スペアキー ETC

    本体価格
    175.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー・STIエアロ/マフラー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・レーダークルーズ・ドアバイザー・ETC

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
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  • プジョー 206 グリフ 検2年 ディーラー整備 タイヤ新品ヨコハマブルーアース 本革シート サンルーフ ドラレコ サイバーナビ 地デジ キーレス ETC

    本体価格
    24.8万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    69万円

関東
180
347.2万円
関西
36
360.1万円
東海
79
324.4万円
北海道
45
288.4万円
九州
22
281.1万円
東北
34
248.6万円
北陸・甲信越
41
266万円
中国
25
312.9万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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WRXと206のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   プジョー  206
334.8万円710.6万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1994~1998 排気量(cc) 1360~1997
300~329 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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