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WRXと207CCを比較! - みんなの比較車種

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WRXと207CCの中古車情報を比較する

スバル  WRX   プジョー  207CC
VS
5000円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円85.8万円
207CCの相場表を見る
485 中古車掲載台数 17
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外SDナビ Bluetooth 純正OPホイール

    本体価格
    134.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ナビ TV ETC2 F・S・Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    869万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車/1オーナー/4WD/衝突軽減/純正ナビ

    本体価格
    338.2万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 8インチ ナビ/アイサイト

    本体価格
    309.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車6速MT車高調ターボLED試乗OK

    本体価格
    269.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ※検2年&社外ナビ&純正18インチアルミ

    本体価格
    139万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD RECARO革 STIマフラー 純正8インチナビ

    本体価格
    226.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 大型リアスポイラー/TE37/HKS

    本体価格
    368万円

  • スバル WRX STI  6速マニュアル ワンオーナー STI  6速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    402万円

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    36万円

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    72.2万円

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    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC GT ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行36000キロ ナビ フルTV Bモニター

    本体価格
    48.8万円

  • プジョー 207CC グリフ 13000kmブルーイナリ ブラックレザーシート

    本体価格
    85.8万円

関東
193
356.7万円
関西
53
311.2万円
東海
86
380万円
北海道
41
289.8万円
九州
20
407.4万円
東北
31
256.7万円
北陸・甲信越
33
302万円
中国
24
344.4万円
四国
4
438.2万円
地域別台数
関東
9
50.3万円
関西
3
52.9万円
東海
1
20万円
北海道
1
26万円
九州
2
54.1万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

WRXの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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WRXと207CCのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   プジョー  207CC
334.8万円710.6万円 新車時価格 299万円344万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1994~1998 排気量(cc) 1598
300~329 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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