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WRXとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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WRXとカローラスパシオの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  カローラスパシオ
VS
89.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 54.9万円
カローラスパシオの相場表を見る
473 中古車掲載台数 2
  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 純正ビルトインナビ 革シート ETC ドラレコ

    本体価格
    159.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD C型 ビルシュタインショック STI18AW

    本体価格
    398万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 大型リアスポ/レカロシート/TEIN車高調

    本体価格
    358万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD ワンオーナー STI アイサイト 純正ナビ

    本体価格
    181.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    480万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 黒革 ナビTV Bカメラ 3連メーター 2.0ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD 禁煙車 特別仕様車 STIカーボンスポイラー

    本体価格
    409.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ HKSマフラー ワンオーナー

    本体価格
    202.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 6MT 社外ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    718万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8インチフルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ X Gエディション サンルーフ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ カローラスパシオ 1.8 X Gエディション 純正ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54.9万円

関東
192
348.9万円
関西
49
321.3万円
東海
82
368万円
北海道
40
288.9万円
九州
20
382.6万円
東北
30
268.2万円
北陸・甲信越
30
297.2万円
中国
25
334.5万円
四国
5
425.2万円
地域別台数
関東
2
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  カローラスパシオ
334.8万円710.6万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
1994~1998 排気量(cc) 1494~1794
300~329 最高出力(馬力) 109~136
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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