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WRXとコルサを比較! - みんなの比較車種

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WRXとコルサの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  コルサ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
458 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD A型 STIフロントリップ LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミホイール パドルシフト アダプティブクルーズコントロール スマートキー アイサイト ターボ 4WD

    本体価格
    133.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ビルトインナビ 大型リアウイング ETC

    本体価格
    373万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー・STIエアロ/マフラー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・レーダークルーズ・ドアバイザー・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD サンルーフ アドバンスド レカロシート

    本体価格
    479.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD エアロ 社外アルミ HKS車高調 タワーバー

    本体価格
    210万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 大型リアウイング LEDアクセサリー ETC

    本体価格
    315.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD /栃木県/ガリバー小山店

    本体価格
    455.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ イエロー エディション 4WD サンライズイエロー

    本体価格
    693.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 500台限定車 ワンオーナー オプションスポイラー ナビ ETC レカロシート フレキシブルサポートサブフレーム フレキシブルタワーバー フレキシブルドロースティフナー STIパフォーマンスマフラー&エキゾーストパイプ

    本体価格
    326.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STIスカートリップ サイドアンダースポイラー リヤサイドアンダースポイラー リヤアンダースポイラー プローバブルーワイドミラー  パイオニアナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    465.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

関東
180
345.5万円
関西
35
366.1万円
東海
76
322.3万円
北海道
46
286.6万円
九州
22
281.7万円
東北
30
234.8万円
北陸・甲信越
38
271.8万円
中国
23
305.8万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとコルサのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  コルサ
334.8万円710.6万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1994~1998 排気量(cc) 1331~1496
300~329 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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