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WRXとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  スターレット
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
632 中古車掲載台数 36
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ETC・ナビ・TV・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    264万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 7型ナビ/Bカメラ/BSM/ドラレコ/ETC/STI18AW

    本体価格
    255.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    250万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STI製エアロ(F/R)STIスカートリップ 大型リアスポイラー EXASマフラー LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー イエローブレーキキャリパー 前後ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    504万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV Bカメラ 大型リアウィング STIエアロ アイサイト レーダークルーズコントロール レーンアシスト パドルシフト LEDヘッドライト ハーフレザー 18インチアルミ

    本体価格
    182.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD レザーシート 純正ナビTV バックカメラ スマートキー×2 パワーシート 前席シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッド クルーズコントロール パドルシフト クリアランスソナー 純正黒ミラーカバ有

    本体価格
    135万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 4WD/6速MT/STI前後アンダースポイラー/サイドスカート/大型トランクスポイラー/ビルシュタインショック/マルチモードDCCD/SIドライブ/ナビ/Bluetooth接続/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    209.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ・ドライカーボントランクスポイラー・マフラー・タワーバー・ドロースティフナーF/R・ラテラルリンクセット・コイルスプリング BBS18インチアルミ カロッツェリアナビTV シートヒーター

    本体価格
    508.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ SI-DRIVE スマートキー2個 車線逸脱警報 フルセグTV  バックカメラ LEDライト ペダル踏み間違い時加速抑制 ナビ連携ETC 全車速追従機能付クルーズコントロール スペアタイヤ

    本体価格
    193.2万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 禁煙車 サンルーフ 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト フォグライト パワーシート 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    220.3万円

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    48万円

関東
224
338.5万円
関西
72
336.4万円
東海
105
299.6万円
北海道
49
288.9万円
九州
28
276.8万円
東北
43
264.1万円
北陸・甲信越
60
255.7万円
中国
40
273.3万円
四国
11
386.4万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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WRXとスターレットのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  スターレット
334.8万円710.6万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1994~1998 排気量(cc) 1331~1453
300~329 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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