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WRXとS80を比較! - みんなの比較車種

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WRXとS80の中古車情報を比較する

スバル  WRX   ボルボ  S80
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 28.1万円99.8万円
S80の相場表を見る
480 中古車掲載台数 4
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    165万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 アドバンスドセイフティPKG ETC

    本体価格
    398万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    205.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD パフォーマンスPKG サイドカメラ 純正18AW

    本体価格
    96.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 STIマフラー STIタワーバー ETC

    本体価格
    515.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    189.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ/柿本マフラー/ドラレコ

    本体価格
    316.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定生産車 STI30周年コンプリート車

    本体価格
    642.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アプライドE型 エンジンオーバーホール済

    本体価格
    458.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG パワーシート

    本体価格
    185.8万円

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    80万円

  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    47.6万円

  • ボルボ S80 2.5T SE HDDナビ ETC HID パワーウィンドウ

    本体価格
    28.1万円

関東
170
320.5万円
関西
74
328.2万円
東海
88
380.8万円
北海道
32
294.7万円
九州
25
373.1万円
東北
34
262.5万円
北陸・甲信越
25
307.2万円
中国
25
273.9万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
28.1万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
47.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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WRXとS80のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ボルボ  S80
334.8万円710.6万円 新車時価格 529万円939万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1994~1998 排気量(cc) 1595~4413
300~329 最高出力(馬力) 180~315
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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