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WRXとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
93万円899万円
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中古車相場 45万円228万円
ジェッタの相場表を見る
547 中古車掲載台数 8
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター クリアランスソナー 電動格納ドアミラー オートライト パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    138万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアウイング 黒革シート 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    113.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 STIフレキシブルタワーバー BBS製純正18インチAW LEDヘッドライト サイドバイザー 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート LEDフットランプ 1年保証付

    本体価格
    317万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボントランクリップ 4WD 平成30年式 クールグレーカーキ 限定車 カーボンルーフ&トランクリップ ノーマル車 純正RECAROシート ブレンボキャリパー 純正BBS製19インチアルミ

    本体価格
    781万円

  • スバル WRX 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 600台限定 OPカラー 6速MT RECAROシート ハーマンカードンサウンド 11.6型ナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー ブレンボキャリパー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    766.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    227.1万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 500台限定車 STIパーツ装着 禁煙車 8インチビルトインナビ ETC バックカメラ フロアマット

    本体価格
    385.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ・TV・Bカメラ パドルシフト STIエアロ 4WD ETC アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パワーシート 社外AW

    本体価格
    179.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 本州仕入/STiエアロ/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/アイサイト/衝突軽減ブレーキ/左右パワーシート/レーダークルーズ/パドルシフト/純正18インチAW/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー

    本体価格
    203万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    116万円

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    228万円

関東
215
358.1万円
関西
71
342.5万円
東海
102
364.4万円
北海道
41
248.3万円
九州
24
246.4万円
東北
37
274.9万円
北陸・甲信越
33
278.6万円
中国
20
327.2万円
四国
4
349.2万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
5
151.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとジェッタのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フォルクスワーゲン  ジェッタ
610.5万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2387 排気量(cc) 1389~1984
275 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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