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WRXとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フォルクスワーゲン  イオス
VS
89.8万円1180万円
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中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
547 中古車掲載台数 21
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD OP8型ナビBカメラTV追従クルコン衝突軽減

    本体価格
    107.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アイサイト LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    129.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期F型 RECAROシート セイフティプラス

    本体価格
    234万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ 禁煙車 アイサイト ETC

    本体価格
    215.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 8型メモリナビTV 前後ドラレコ 限定車

    本体価格
    875万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ・タワーバー・ドロースティフ

    本体価格
    369.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    254.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 8型ナビTV ビルシュタイン

    本体価格
    249万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ地デジBモニ半革シートLEDライト

    本体価格
    133万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD TEIN車高調 STIエアロ

    本体価格
    239.7万円

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    129万円

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    本体価格
    99.5万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    118万円

関東
225
344万円
関西
60
324.3万円
東海
94
368.1万円
北海道
42
285.9万円
九州
26
377万円
東北
36
262.3万円
北陸・甲信越
24
320.1万円
中国
33
319.3万円
四国
7
455.8万円
地域別台数
関東
11
89.9万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとイオスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フォルクスワーゲン  イオス
334.8万円710.6万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1994~1998 排気量(cc) 1984~3188
300~329 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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