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エクシーガクロスオーバー7と675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7と675LTスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
53.8万円205万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 ---
675LTスパイダーの相場表を見る
73 中古車掲載台数 3
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ルーフレール シーヒーター ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 8インチナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    130.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙 アイサイト 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    175.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ アイサイト レダクル

    本体価格
    157.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減サポート ETC

    本体価格
    148万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 4WD ETC ワンオーナー フルセグ ABS

    本体価格
    179.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトver.2純正ナビISSVDC

    本体価格
    98万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV ETC バックカメラ 保証1年

    本体価格
    70.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 7人/ナビTV/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    161.8万円

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  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 カーボンオプション MSOオプション

    本体価格
    応談

関東
26
130万円
関西
15
132万円
東海
12
140.8万円
北海道
8
122.7万円
九州
5
148.3万円
東北
5
156万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
155万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

675LTスパイダーの中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7と675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   マクラーレン  675LTスパイダー
275.4万円276.5万円 新車時価格 4788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
2498 排気量(cc) 3799
173 最高出力(馬力) 675
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクシーガクロスオーバー7の中古車は73台、675LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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