| スバル エクシーガクロスオーバー7 | 日産 マイクラCプラスC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45.8万円～190.3万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る |
| 90台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
エクシーガクロスオーバー7とマイクラCプラスCの比較トップへ
| スバル エクシーガクロスオーバー7 | 日産 マイクラCプラスC | |
|---|---|---|
| 275.4万円～276.5万円 | 新車時価格 | 249.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4780×1800×1670 | 全長x全幅x全高(mm) | 3820×1670×1445 |
| 2498 | 排気量(cc) | 1597 |
| 173 | 最高出力（馬力） | 110 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.2～14.6km/L |
|
多人数乗車も設定されたクロスオーバー 3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps／最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している（2015.4） |
解説 |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ（日本名マーチ）ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。（2007.6） |
エクシーガクロスオーバー7とマイクラCプラスCの比較トップへ
エクシーガクロスオーバー7とマイクラCプラスCの比較トップへ
エクシーガクロスオーバー7とマイクラCプラスCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エクシーガクロスオーバー7とマイクラCプラスCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエクシーガクロスオーバー7の中古車は90台、マイクラCプラスCの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
