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シフォンと695を比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   アバルト  695
VS
28.5万円221万円
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中古車相場 269.8万円559万円
695の相場表を見る
227 中古車掲載台数 63
  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ 地デジフルセグ USB バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー 新品タイヤ交換済 シートヒーター ブレーキサポート PWRモード ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    63.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ/ETC/バックカメラ/運転席シートヒーター/両側スライドドア/キーフリー/スマアシ

    本体価格
    60.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト キーフリー スマートキー 社外ナビゲーション フルセグテレビ ETC車載器 バックカメラ Bluetooth 左側パワースライドドア

    本体価格
    83.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビTV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • スバル シフォン 660 G 助手席イージークローザー/両側パワースライドドア/運転席ロングスライドシート/ナビ装着用アップグレードパック/パノラミックビューモニター対応カメラ/オートライト/キーレスアクセス&プッシュスタート

    本体価格
    128.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ターボ 両側電動スライド 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    170.9万円

  • スバル シフォン G トランスケアウィングシート 

    本体価格
    143万円

  • スバル シフォン 660 トライ 純正9インチディスプレイオーディオ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・ルーフレール・スマートアシスト・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・前席シートヒーター・純正アルミ・フルセグTV

    本体価格
    155.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 走行距離66000km・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    63万円

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    308万円

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    328万円

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    本体価格
    518万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー トリビュート131ラリー 左H 100台限定車 ワンオーナー車 リアスポイラー サイドスカート レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー ドラレコ前後 ETC付き

    本体価格
    436.8万円

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    本体価格
    344万円

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    本体価格
    500万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ユーザー様直接仕入れ 右H

    本体価格
    269.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 自社デモカーSabelt製スポーツシートカーボンバックシェルブレンボ製4ポッドフロントブレーキキャリパーBeats製サウンドシステムRecord Monzaマフラーキセノンヘッドライト

    本体価格
    419万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー ワンオーナー

    本体価格
    559万円

関東
88
115.6万円
関西
21
122.2万円
東海
10
128.4万円
北海道
13
136.4万円
九州
35
111万円
東北
26
109.7万円
北陸・甲信越
13
121.6万円
中国
15
113.8万円
四国
6
115.3万円
地域別台数
関東
25
419.2万円
関西
8
390.9万円
東海
17
419.2万円
北海道
4
418万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
407.7万円
中国
4
426.5万円
四国
1
319万円

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シフォンと695のカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   アバルト  695
130.7万円210.7万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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