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シフォンとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   キャデラック  エスカレードEXT
VS
44.8万円215万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
161 中古車掲載台数 12
  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア LED

    本体価格
    115.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    90万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ターボ・社外9インチフローティングナビ

    本体価格
    194.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 社外メモリナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    104.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 4WD 禁煙車 4WD ETC 片側パワスラ ラック

    本体価格
    99.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    108万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト パワースライド福祉車両

    本体価格
    85万円

  • スバル シフォン L スマートアシスト ナビ装備

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT EXT EXT

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 950登録済ヒッチメンバー ナビ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

関東
52
128.4万円
関西
12
113.2万円
東海
13
139.5万円
北海道
7
149.8万円
九州
25
105.6万円
東北
31
137.6万円
北陸・甲信越
9
121万円
中国
6
125万円
四国
6
129.7万円
地域別台数
関東
3
238.7万円
関西
1
398万円
東海
5
181.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シフォンとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   キャデラック  エスカレードEXT
130.7万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 6200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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