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シフォンとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとチャレンジャーの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   ダッジ  チャレンジャー
VS
54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 247万円1998万円
チャレンジャーの相場表を見る
240 中古車掲載台数 175
  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動PSD ETC

    本体価格
    165.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD パノラミックビューモニター フルセグナビ

    本体価格
    163万円

  • スバル シフォン 660 L 純性ナビTV-Bカメラ付

    本体価格
    108万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ドラレコ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 軽自動車 TVナビ アルミ DVD 寒冷地仕様

    本体価格
    63万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ フルセグTV バックカメラ付 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ EYC バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    118.8万円

  • スバル シフォン カスタム R 両側電動スライド 両席シートヒーター

    本体価格
    172.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 雹凹み有 純正7インチSDナビ LED

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス アルパインサウンドシステム サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T 新車並行 5.7L サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー ブレーキサポート サンルーフ アルミ

    本体価格
    640万円

  • ダッジ チャレンジャー (ベース) 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー エアサス フルカスタム

    本体価格
    585万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック シェイカー 社外20AW サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    623万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行車 ラストコール サブライム

    本体価格
    1798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 後期/NICHE20AW/車高調/エアクリ/U CONNECT

    本体価格
    454万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTジェイルブレイク 807馬力 ライトグレーレザー ワイドボディ

    本体価格
    応談

関東
96
123.4万円
関西
28
126.5万円
東海
25
130.9万円
北海道
4
167.4万円
九州
32
106.3万円
東北
27
133.1万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
18
129.4万円
四国
4
145.7万円
地域別台数
関東
68
834.4万円
関西
35
796万円
東海
45
919.4万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
624万円
東北
6
401万円
北陸・甲信越
3
405.6万円
中国
3
853万円
四国
1
476万円

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シフォンとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ダッジ  チャレンジャー
130.7万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500~6400
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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