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シフォンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   ホンダ  エディックス
VS
32.5万円221万円
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中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
235 中古車掲載台数 24
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト タイヤ新品 社外ナビ バックカメラ 社外ETC スマートアシストIII キーレスアクセス 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト サイドエアバック オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD ナビ ETC バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    122万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 助手席ウイングシート 純正ナビ TV 全周囲カメラ パワースライドドア ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    60.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 社外ナビTV Bluetooth付 エンジンスターター

    本体価格
    61.1万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 8インチフルセグナビ Bカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ  走行27000KM  両側電動扉 記録簿 禁煙車 シートヒーター スマートアシスト3搭載

    本体価格
    62.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD SDナビ 禁煙車 衝突軽減装置 シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー クリアランスソナー オートライト オートマチックハイビーム 盗難防止システム パワーステアリング ドアバイザー

    本体価格
    92.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト タイヤ新品 社外ナビ&ドラレコ キーレスアクセス リヤカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター 前後コーナーセンサー サイドエアバック 6スピーカー LEDライナー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    118万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 前後ドラレコ

    本体価格
    91.9万円

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    52.9万円

関東
83
110.1万円
関西
18
117.8万円
東海
32
119.1万円
北海道
9
132.9万円
九州
30
99.3万円
東北
26
118.9万円
北陸・甲信越
24
107.3万円
中国
8
113.7万円
四国
5
105.4万円
地域別台数
関東
16
53.7万円
関西
3
53.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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シフォンとエディックスのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ホンダ  エディックス
130.7万円210.7万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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