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シフォンとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   三菱  ミニカトッポ
VS
29.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
263 中古車掲載台数 6
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 社外ナビ バックカメラ 助手席側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト パーキングセンサー オートエアコン プッシュスタート ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 禁煙車 両側電動スライドドア ターボ 衝突軽減システム レーダークルーズ 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグ ドラレコ ETC2.0 bluetooth再生 シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    139.4万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト メモリーナビ Bluetooth フルセグTV フォグライト ベンチシート フルフラットシート 右ハンドル 取り扱い説明書 インパネAT 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    54.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 車検整備付 ナビ バックカメラ TV 片側電動スライドドア スマートキー ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    80万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 前後ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル シフォン G スペシャルスポーツ スマートアシスト 

    本体価格
    75万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 7.7インチフルセグナビ バックカメラ ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ワンオーナー/純正ディスプレイAV/バックカメラ/フルセグ/BT/ETC/シートヒーター/両パワースライド/スマートアシスト/ロングスライドシート/純正ドラレコ

    本体価格
    200.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    121万円

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    応談

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    30.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
92
106.9万円
関西
28
120.9万円
東海
28
122.7万円
北海道
14
122.6万円
九州
24
106.3万円
東北
36
120.4万円
北陸・甲信越
26
110.8万円
中国
11
116.9万円
四国
4
101.6万円
地域別台数
関東
2
30.5万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   三菱  ミニカトッポ
130.7万円210.7万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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