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シフォンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとクアトロポルテの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
49.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 115.9万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
206 中古車掲載台数 86
  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 走行23600km・純正ナビ・TV・Bluetooth・DISC・バックカメラ・運転席シートヒーター・左側電動スライドドア

    本体価格
    100.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト/両側スライドドア/パワースライドドア/スマートキー/プッシュスタート/リアプライバシーガラス/クリアランスソナー/アイドリングストップ

    本体価格
    123.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト フルセグナビ バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト 片側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 軽雹害車 ETC ターボ カロッツェリナビ ナビアップグレード CD/DVD フルセグ 運転席シートヒーター ベンチシート 両側電動スライドドア プッシュスタート オートマチックハイビーム ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 軽自動車 TVナビ アルミ DVD 寒冷地仕様

    本体価格
    57.6万円

  • スバル シフォン 660 トライ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    176.3万円

  • スバル シフォン カスタムRSリミテッドSA ナビパノラマビューモニター衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    93万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビTV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車 スマートアシストIII 誤発進抑制防止装置 社外SDナビ ETC バックモニター

    本体価格
    91.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 後席モニター 純正ナビ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア アダプティブクルーズ バックカメラ Bluetooth接続  シートヒーター オートエアコン ETC プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    92.4万円

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  • マセラティ クアトロポルテ S 左H KW車高調 コーンズディーラー車

    本体価格
    309万円

関東
61
118.9万円
関西
23
124万円
東海
17
120.2万円
北海道
14
126.1万円
九州
30
103.6万円
東北
26
113.1万円
北陸・甲信越
17
110.3万円
中国
9
104.1万円
四国
9
114万円
地域別台数
関東
40
432.2万円
関西
10
288.5万円
東海
20
517.3万円
北海道
3
527.7万円
九州
7
483.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
342.2万円
四国
0
---

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シフォンとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   マセラティ  クアトロポルテ
130.7万円210.7万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
52~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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