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シフォンとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとガリューIIの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   光岡自動車  ガリューII
VS
49.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 70万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
219 中古車掲載台数 5
  • スバル シフォン 660 G ディスプレイオーディオ 両側パワスラ

    本体価格
    115万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト スマートキー アイドリングストップ オートライト シートヒーター 純正メモリーナビ DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    76.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ACC LKA Mナビ 全方位カメラ 両パワスラ スマートアシストIII  アダプティブクルーズCtr 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制機能 ・オートハイビーム

    本体価格
    116.3万円

  • スバル シフォン 660 G 元弊社デモカー LEDヘッドライド 7インチKENWOODナビ バックカメラ スマートアシスト 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー Bluetooth接続 フルセグ視聴

    本体価格
    162.8万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト ベンチシート・インパネシフト・オート機能付きエアコン・プッシュスタートシステム・両側電動スライドドア・フロントシートヒーター

    本体価格
    82.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 衝突軽減装置 LEDヘッドライト ETC ドラレコ Bluetooth シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートエアコン サンシェード

    本体価格
    142.5万円

  • スバル シフォン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン 660 G 予防安全機能スマアシ・パナソニックナビ/フルセグTV・ETC・バックモニター・片側電動スライド・アイドリングストップ・AUTOライト・電動格納ドアミラー・ドラレコ前後・前席シートヒーター・ロングラン保証付

    本体価格
    139万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ナビ/全方位カメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    146.3万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 両側スライドドア レーダーブレーキ キーレス CDプレイヤー アイドリングストップ

    本体価格
    85.2万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
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    本体価格
    178万円

関東
75
121万円
関西
22
118.7万円
東海
16
123万円
北海道
13
136.8万円
九州
33
110.3万円
東北
28
111.3万円
北陸・甲信越
14
118.2万円
中国
9
110.2万円
四国
9
115.4万円
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
113.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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シフォンとガリューIIのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   光岡自動車  ガリューII
130.7万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
658 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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