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シフォンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとアルカナの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   ルノー  アルカナ
VS
44.8万円215万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 348円419.9万円
アルカナの相場表を見る
165 中古車掲載台数 40
  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートクルーズパック スマアシ ナビ

    本体価格
    165万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ターボ・社外9インチフローティングナビ

    本体価格
    194.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    127.6万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ケンウッド7インチナビ地デジ ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 社外ドラレコ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    111.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    184万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 元弊社デモカー 10インチナビ パワスラ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 検R8/1・衝突軽減・ナビ・Wパワスラ

    本体価格
    126.8万円

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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 未使用車 認中保証付き 全周囲カメラ

    本体価格
    382.7万円

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    本体価格
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    399万円

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    259万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 全周囲カメラ・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    387.3万円

関東
53
127.1万円
関西
12
109.6万円
東海
13
134.2万円
北海道
7
149.8万円
九州
25
105.7万円
東北
32
137.4万円
北陸・甲信越
9
121万円
中国
7
128.3万円
四国
7
118.6万円
地域別台数
関東
14
339.7万円
関西
8
367.3万円
東海
5
345.6万円
北海道
0
---
九州
4
373.5万円
東北
2
359.4万円
北陸・甲信越
2
336.7万円
中国
4
257.3万円
四国
1
298万円

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シフォンとアルカナのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ルノー  アルカナ
130.7万円210.7万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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