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シフォンとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとジムニーワイドの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   スズキ  ジムニーワイド
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
226 中古車掲載台数 4
  • スバル シフォン G スマートアシスト ワンオーナー車 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    194.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 両側電動スライドドア キーレス LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC USBポート HDMI フルセグ VDC スマートアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ クルコン

    本体価格
    176万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    114.3万円

  • スバル シフォン 660 G 元弊社デモカー LEDヘッドライド パナソニックナビ バックカメラ スマートアシスト 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー Bluetooth接続 フルセグ視聴

    本体価格
    151.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 9インチナビ&リヤエンターテイメントシステム・リヤカメラ・ETC2.0・LEDヘッドライト・両側パワースライドドア

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    159.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 全方位モニタ- 純正ナビフルセグ DVD再生 ナビ連動型ドラレコ 両側パワ-スライド シートヒータ- ETC LEDライト 純正アルミ ハーフレザ-シート

    本体価格
    131.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ワンタッチ両側パワースライドドア 社外HDDナビ バックカメラ フルセグ 運転席シートヒーター オートライト オートハイビーム

    本体価格
    50.8万円

ピックアップ中古車
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    95万円

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    67.7万円

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    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
70
115.8万円
関西
16
119.6万円
東海
24
115.8万円
北海道
10
127.6万円
九州
47
105.5万円
東北
25
116.6万円
北陸・甲信越
18
105.7万円
中国
8
100.6万円
四国
8
132.4万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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シフォンとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   スズキ  ジムニーワイド
130.7万円210.7万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
52~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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