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シフォンとビスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   トヨタ  ビスタ
VS
54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
235 中古車掲載台数 7
  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト Iストップ ナビ TV BT Bカメラ WPSD

    本体価格
    146.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ・CD・キーレス・禁煙車・

    本体価格
    114万円

  • スバル シフォン G 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 4WD 禁煙車 4WD ETC 片側パワスラ ラック

    本体価格
    89.9万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    85.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 雹凹み有 純正7インチSDナビ LED

    本体価格
    122万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    114.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検09.1 ナビ Bカメ ETC Dレコ

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  • トヨタ ビスタ 1.8 N180 車検8年10月 15インチアルミ 走行2.4万km

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 エトワール 5MT ワンオーナー 禁煙車 純正シートカバー

    本体価格
    75万円

関東
89
123.2万円
関西
27
125.5万円
東海
26
130.3万円
北海道
4
174.9万円
九州
33
110.5万円
東北
27
133.7万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
19
129.4万円
四国
4
145.7万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとビスタのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  ビスタ
130.7万円210.7万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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