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シフォンとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   トヨタ  ブレイド
VS
32.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 28万円171万円
ブレイドの相場表を見る
235 中古車掲載台数 17
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 両側電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    128.1万円

  • スバル シフォン 660 G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    112.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 社外ナビTV Bluetooth付 エンジンスターター

    本体価格
    61.1万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正9インチナビ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 15インチアルミ シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ リモコンエンジンスターター CD/DVD ターボエンジン

    本体価格
    139.7万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト 両側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • スバル シフォン L スマートアシスト 純正ナビ ナビやナビ連動前後ドラレコ 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    112.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト タイヤ新品 社外ナビ&ドラレコ キーレスアクセス リヤカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター 前後コーナーセンサー サイドエアバック 6スピーカー LEDライナー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト クルーズコントロール・全方位カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・障害物ソナー・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・両側電動スライドドア

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    64.8万円

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    48万円

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    45.6万円

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    54.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 電動ハーフレザーシート・ETC・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・革巻きステアリング・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G バージョンL 純フルセグHDDナビ/バックカメラ/

    本体価格
    43.8万円

関東
83
110.1万円
関西
18
117.8万円
東海
32
119.1万円
北海道
9
132.9万円
九州
30
99.3万円
東北
26
118.9万円
北陸・甲信越
24
107.3万円
中国
8
113.7万円
四国
5
105.4万円
地域別台数
関東
9
79.9万円
関西
0
---
東海
2
117.1万円
北海道
2
33万円
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
60.7万円
四国
1
100万円

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シフォンとブレイドのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  ブレイド
130.7万円210.7万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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