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シフォンとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとグランエースの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  グランエース
VS
54.9万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 478万円1140万円
グランエースの相場表を見る
229 中古車掲載台数 26
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 社外アルミ/スマアシ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト CD/FM/AMラジオ

    本体価格
    82.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙 1オーナースマアシIII ナビ 左電動D

    本体価格
    85万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    151.8万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    85.8万円

  • スバル シフォン RS スマートアシスト 

    本体価格
    158.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト スマアシ 純正オーディオ 両パワスラ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ CD キーレス

    本体価格
    72万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルミラー パノラミックビュー

    本体価格
    659.9万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ WALDエアロ20AW4人乗ベットキットナビ

    本体価格
    576.8万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

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    548万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位カメラ/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    603万円

関東
98
123.3万円
関西
27
123.1万円
東海
22
131.4万円
北海道
5
164.1万円
九州
27
103.5万円
東北
24
132.1万円
北陸・甲信越
6
138.1万円
中国
17
125.3万円
四国
3
130.3万円
地域別台数
関東
9
573.7万円
関西
12
747.1万円
東海
2
627.8万円
北海道
0
---
九州
2
601万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランエースの中古車を探す

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シフォンとグランエースのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  グランエース
130.7万円210.7万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
658 排気量(cc) 2754
52~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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