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シフォンとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとシロッコの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
25万円~243万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円~218.5万円
シロッコの相場表を見る
218台 中古車掲載台数 38台
  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD リモコンエンジンスターター 盗難防止システム シートヒーター ドラレコ オートマチックハイビーム 4WD アイドリングストップ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    71.5万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト 全方位モニター 両側自動ドア ターボ 禁煙車

    本体価格
    113.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー スマートアシスト スマートフォン連携9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライド 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ バックモニター スマートアシスト 電動スライドドア ETC LEDヘッド フォグ オートライト シートヒーター オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    105.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 地デジナビ バックカメラ シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • スバル シフォン 660 トライ パノラミックビューモニター スマートアシスト キーレスアクセス&プッシュスタート 両側パワースライド ワイドエントリーナビ  ナビ連動ドライブレコーダー アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    187万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 当社元社用車 リヤカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ベンチシート LEDヘッドランプ ディスプレイオーディオ 障害物センサー USB入力端子 PWRモード 盗難防止システム

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 1年保証付 タントOEM車 法定整備付 禁煙車 走45千k台 パワースライドドア 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    68.7万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ Wパワスラ フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    139.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車 スマートアシスト ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動スライドドア 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー 横滑り防止装置 アイドリングストップ LEDライト

    本体価格
    122.4万円

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    本体価格
    74万円

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    95万円

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    60万円

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    91万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
103台
127.3万円
関西
10台
115.6万円
東海
21台
121万円
北海道
9台
104.5万円
九州
15台
123.2万円
東北
32台
116.4万円
北陸・甲信越
13台
100.1万円
中国
11台
102.9万円
四国
4台
88.7万円
地域別台数
関東
20台
101万円
関西
3台
96.7万円
東海
3台
102.3万円
北海道
4台
104.2万円
九州
2台
61.9万円
東北
1台
40万円
北陸・甲信越
2台
65.5万円
中国
2台
102.4万円
四国
1台
34.8万円

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シフォンとシロッコのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   フォルクスワーゲン  シロッコ
130.7万円~217.8万円 新車時価格 348万円~533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
52~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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