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XVとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  Q5スポーツバック
VS
99.9万円303.6万円
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中古車相場 385万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
847 中古車掲載台数 151
  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 

    本体価格
    169.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ETC LEDヘッドラ

    本体価格
    196.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オ-ナ-アイサイト地デジ純正ドラレコETC

    本体価格
    165.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト メモリーナビ 純正ドラレコ 

    本体価格
    180.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    185.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ツーリングアシスト/X-MODE/パドルシフト

    本体価格
    255.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    154.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ セイフティ+ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    205.3万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイル・O/P19AW・SLinePlusPkg

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライト/FシートH/ACC

    本体価格
    535万円

関東
198
176.9万円
関西
114
193.6万円
東海
130
189.7万円
北海道
104
185.5万円
九州
62
186万円
東北
94
189.5万円
北陸・甲信越
104
189.6万円
中国
37
189.9万円
四国
4
219.5万円
地域別台数
関東
61
538.8万円
関西
34
524.9万円
東海
26
554.1万円
北海道
9
509.9万円
九州
7
544.9万円
東北
3
576.6万円
北陸・甲信越
6
558.1万円
中国
3
523.7万円
四国
2
626.5万円

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XVとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  Q5スポーツバック
213.8万円295.9万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1599~1995 排気量(cc) 1968
115~154 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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