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XVとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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XVとCLSクラスの中古車情報を比較する

スバル  XV   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
95万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 480万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
871 中古車掲載台数 44
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー 黒革シート STIマフラー

    本体価格
    217万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・AWD ・禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    232.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD レンタUP Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙車/地デジ/バックカメラ/

    本体価格
    156.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト 4WD ETC ルーフレール

    本体価格
    177.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ ツ-リングアシスト 電動シ-ト

    本体価格
    167.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ ETC Bluetooth SDナビ

    本体価格
    215.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ F+S+Rカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ドラレコ バックカメラ ETC2.0 BSM社外ナビ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    209万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラスSルーフ/ダイヤモンドホワイト

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ付

    本体価格
    782万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 黒本革 SR マッサージ ベンチレーター

    本体価格
    748万円

関東
193
179.8万円
関西
114
199.9万円
東海
148
190.5万円
北海道
80
184.8万円
九州
73
188.2万円
東北
114
185.9万円
北陸・甲信越
105
191.3万円
中国
38
185万円
四国
6
190.5万円
地域別台数
関東
23
711.8万円
関西
11
757.4万円
東海
7
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
1
730万円
四国
0
---

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XVとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   メルセデスAMG  CLSクラス
213.8万円295.9万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1599~1995 排気量(cc) 2996
115~154 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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