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XVとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
95.8万円303.6万円
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中古車相場 228万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
846 中古車掲載台数 114
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチナビ ドラレコ 全国1年保証

    本体価格
    135.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    146.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV ETC パワーシート 純正ア

    本体価格
    168万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    142.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD メーカー8インチナビ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    183.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD アイサイト レーダークルーズ 純正SDナビ

    本体価格
    122.4万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 赤革 SR ドラレコ レーダー

    本体価格
    473万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    459.8万円

関東
195
177.3万円
関西
114
193.6万円
東海
128
189.7万円
北海道
104
185.5万円
九州
63
186.2万円
東北
96
189.8万円
北陸・甲信越
105
189.1万円
中国
37
189.9万円
四国
4
219.5万円
地域別台数
関東
52
724.9万円
関西
20
643.8万円
東海
16
708.4万円
北海道
4
681.7万円
九州
8
639.6万円
東北
2
832.2万円
北陸・甲信越
8
692.6万円
中国
4
768.5万円
四国
0
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XVとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
213.8万円295.9万円 新車時価格 1146万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1599~1995 排気量(cc) 1991
115~154 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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