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XVとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
90万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 418万円1690万円
GLCクーペの相場表を見る
782 中古車掲載台数 36
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビTV ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純ナビ アイサイト Bカメラ ACC BSM ETC

    本体価格
    206.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer.3 純正ナビ ETC

    本体価格
    176.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙車/ダイアトーンサウンド

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビTVバックモニターETCドラレコ

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8V型WVGAモニターDIATONE SOUND. NAVI

    本体価格
    120.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・純正8型SDナビ・フルセグ

    本体価格
    234万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • スバル XV 1.6i EyeSight 新品タイヤ4本交換付 スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期 1オーナー コンフォートPKG MBUX

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    1148万円

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    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD サンルーフ・黒革シート・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    644.8万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC/エアバラスPKG/RSP/20AW/HUD

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザ-EXクル-シブRSP 黒革ブルメS 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブpkg ガラスSR

    本体価格
    580万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    550.3万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 現行型 1オナ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1177万円

関東
185
177.2万円
関西
98
191万円
東海
124
189.6万円
北海道
90
185.2万円
九州
56
183.2万円
東北
92
186.7万円
北陸・甲信越
103
190.1万円
中国
30
188.4万円
四国
4
176.1万円
地域別台数
関東
18
725.8万円
関西
6
726.8万円
東海
5
585.2万円
北海道
4
831万円
九州
1
718万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
965万円
中国
0
---
四国
0
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XVとGLCクーペのカタログ情報を比較する

スバル  XV   メルセデスAMG  GLCクーペ
213.8万円295.9万円 新車時価格 1217万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1599~1995 排気量(cc) 1991
115~154 最高出力(馬力) 421~476
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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