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XVと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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XVと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

スバル  XV   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
95.8万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 73.5万円218万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
845 中古車掲載台数 56
  • スバル XV 1.6i-L EyeSight ナビ・SRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビ ETC2.0

    本体価格
    242万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ 12セグ BT フルセグ

    本体価格
    186万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD C型 オーディオ ETC 追従 ハーフレザー

    本体価格
    202.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 2.0i-Sアイサイト ルーフレール OFFタイヤ

    本体価格
    171.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト ACC SDナビ TV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    197万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ACC ナビTV F&S&Bカメラ ETC USB BSM

    本体価格
    123.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 電子パーキング

    本体価格
    222.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD XV専用ナビ シートヒーター 電子P Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    185万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革Pシート ナビ Bモニ パワーゲート

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 後期 黒革 19インチAW LED ACC 360カメラ

    本体価格
    179.6万円

関東
195
177.4万円
関西
114
193.6万円
東海
128
189.7万円
北海道
104
185.5万円
九州
62
186.1万円
東北
96
189.8万円
北陸・甲信越
105
189.1万円
中国
37
189.9万円
四国
4
219.5万円
地域別台数
関東
30
126.6万円
関西
10
138.7万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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XVと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  3シリーズグランツーリスモ
213.8万円295.9万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2979
115~154 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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